Ferrari acaba de anunciar que comenzará a aceptar criptomonedas para sus vehículos vendidos en los EE.UU., lo que significa que podrás comprar un Ferrari 296 GTB con frío, duro, dinero digital como Bitcoin.

La compañía afirma que se ha asociado con BitPay para gestionar el procesamiento de transacciones de Bitcoin, Ether y USDC para sus concesionarios. Enrico Galliera, director comercial y de marketing de Ferrari, explicó que la decisión se debe al interés reiterado de sus clientes.

«Algunos son jóvenes inversores que han construido sus fortunas en torno a las criptomonedas», explicó. «Otros son inversores más tradicionales, que quieren diversificar sus carteras».

La empresa ha obtenido beneficios récord en los últimos años, con la entrega de 13.221 vehículos en todo el mundo solo el año pasado. Se espera que este movimiento sea popular entre los muchos nuevos millonarios que han aparecido desde que comenzó la moda de las criptomonedas hace más de una década.

Ferrari no es el primero que se atreve con este concepto, ya que Tesla anunció que empezaría a aceptar Bitcoin para sus vehículos antes de rescindir la decisión por las preocupaciones sobre el impacto negativo de la moneda en el medio ambiente.

A menor escala, un concesionario Porsche de Baltimore anunció el año pasado que empezaría a aceptar criptomonedas para sus autos utilizando BitPay.

No habrá comisiones ocultas ni recargos si alguien paga de esta forma. BitPay se encargará de la mayor parte del trabajo, y Ferrari ha declarado que confía a la empresa la comprobación de que el cripto no procede de fuentes ilegales ni se utiliza de forma sospechosa.

Por el momento, la empresa no ha comunicado cuántos vehículos espera vender de esta forma, pero con los pedidos reservados hasta el 2025, lo más probable es que no le preocupe demasiado. Por encima de todo, se trata de una gran táctica de marketing para aparecer en los titulares, y seguro que encontrará el público adecuado.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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