Volkswagen Group of America, Inc. (VWGoA) y Redwood Materials, Inc. (Redwood) anunciaron hoy su colaboración para crear una cadena de suministro para reciclar las baterías de los vehículos eléctricos Volkswagen y Audi en los Estados Unidos, con el objetivo de brindar servicios accesibles y más sostenibles. movilidad eléctrica para conductores estadounidenses.

Al promover la estrategia de Volkswagen Group of America de localizar todas las competencias principales para su transformación eléctrica, así como el objetivo de Redwood de crear la única cadena de suministro de circuito cerrado del país para baterías de iones de litio, la colaboración representa un paso crucial en el crecimiento de los vehículos eléctricos domésticos de América del Norte. industria.

“Para Volkswagen, apostar por la electrificación significa impulsar soluciones sostenibles en todo momento”, dijo Scott Keogh, presidente y director ejecutivo de Volkswagen Group of America, Inc. “Redwood Materials es un gran socio que nos ayuda a acelerar la adopción de vehículos eléctricos en Estados Unidos.

Esta colaboración nos permite acercarnos a nuestro objetivo de cerrar el ciclo de una economía EV circular, brindando a los consumidores estadounidenses una razón más para volverse eléctricos”.

La nueva colaboración de reciclaje de baterías EV será facilitada por la red nacional de VWGoA de aproximadamente 1,000 distribuidores, comenzando con las marcas Volkswagen y Audi. La clave de la colaboración es un enfoque holístico del ciclo de vida de la batería.

Al permitir una utilización más sostenible de los componentes de la batería desde el momento en que los vehículos salen de la línea de ensamblaje hasta el final de su ciclo de vida, la colaboración puede respaldar la capacidad y la experiencia de la batería local a medida que Volkswagen continúa su transición hacia una cartera electrificada.

Dado que las marcas del Grupo Volkswagen planean presentar más de 25 nuevos vehículos eléctricos con batería a los consumidores estadounidenses hasta 2030, VWGoA tiene como objetivo comenzar a establecer capacidades de reciclaje de baterías para los vehículos actuales y futuros en América del Norte ahora.

Además, la nueva colaboración de reciclaje de baterías EV integrará prototipos de baterías de las instalaciones de investigación de Volkswagen, como el Laboratorio de Ingeniería de Baterías (BEL) en Chattanooga. Redwood Materials trabajará directamente con los distribuidores y las instalaciones de Volkswagen para identificar las baterías y los materiales al final de su vida útil, y luego los empaquetará y transportará de manera segura a sus instalaciones de Nevada.

“La transformación eléctrica significa asumir compromisos en muchas áreas de nuestro negocio”, dijo Daniel Weissland, presidente de Audi of America. “Además de nuestra sólida línea de modelos Audi e-tron totalmente eléctricos disponibles ahora, es fundamental contar con socios de ideas afines como Redwood Materials para reducir aún más el impacto ambiental a lo largo del ciclo de vida de cada vehículo eléctrico”.

Cada año, Redwood ya recicla más de 6 GWh de baterías de iones de litio, el equivalente a 60 000 baterías EV, en Nevada. Las baterías que llegan a Redwood están compuestas por dispositivos de consumo al final de su vida útil, chatarra de producción de baterías y baterías de vehículos eléctricos, y representan la gran mayoría de las baterías de iones de litio recicladas en Norteamérica en la actualidad.

Luego, Redwood extrae materias primas como cobalto, cobre, níquel y litio, las refina y las remanufactura en componentes críticos de baterías, láminas de cobre anódicas y cátodos, antes de devolver esos productos a los fabricantes de celdas de baterías nacionales.

“Se acerca la transición al transporte eléctrico y la energía limpia y las baterías que alimentan estas tecnologías presentan una oportunidad increíble. A medida que más y más baterías llegan al final de su vida útil cada año, se vuelve disponible un recurso cada vez mayor e infinitamente reciclable”, dijo JB Straubel, fundador y director ejecutivo de Redwood Materials.

“Redwood y Volkswagen Group of America comparten la visión de crear una cadena de suministro circular nacional para baterías que ayudará a mejorar la huella ambiental de las baterías de iones de litio, disminuir los costos y, a su vez, aumentar el acceso y la adopción de vehículos eléctricos”.

La colaboración de Volkswagen Group of America y Redwood Materials refleja una visión compartida de una economía EV circular que, si se adopta en toda la industria, podría ayudar a reducir los costos de las baterías y la necesidad de extraer y enviar materias primas.

Volkswagen Group of America tiene como objetivo que el 55% de sus ventas en EE. UU. sean totalmente eléctricas para 2030. Para lograr este objetivo, la compañía está transformando la región de América del Norte en una potencia industrial de vehículos eléctricos, con capacidades de I+D e ingeniería de vehículos eléctricos localizadas, montaje de vehículos eléctricos y producción de componentes para sus marcas y planes para una producción dedicada de celdas de batería.

Artículo anteriorHyundai Tucson Híbrido del 2022, de Barcelona a Madrid
Artículo siguienteGMC Sierra 1500 del 2022, una mejorada camioneta que se las trae…
Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here