Tesla no da abasto con su producción ante la alta cantidad de demandas de sus vehículos. Tanto es asi que la automotriz tuvo que deja de lado y temporariamente la fabricación de su Cybertruck y su Roaster.

El carismático CEO de Tesla, Elon Musk, les dijo a lo analistas e inversores en la transmisión web de resultados financieros del segundo trimestre de 2022: “Esperamos comenzar la entrega” de Tesla Cybertrucks “a mediados del próximo año”. Pero Musk no entró en más detalles.

Los analistas de la industria dijeron que hay pocas posibilidades de que la camioneta eléctrica se lance antes de diciembre del 2023.

Elon Musk detalló cómo Tesla continuará abriendo nuevos caminos en otras tecnologías más avanzadas y no las alejará del público consumidor, para un lanzamiento tradicional al estilo de un nuevo producto.

Esa filosofía ha convertido a la compañía en una de las favoritas de Wall Street, actualmente valorada en más de cinco veces más que General Motors, Ford y Stellantis juntas, al mismo tiempo que la convierte en un objetivo de defensa de la seguridad por sus afirmaciones de «autoconducción total».

Cuando se le preguntó acerca de las recientes subidas de precios de Tesla, Musk dijo:

«Se tarda entre seis meses y un año en recibir uno de sus modelos, por lo que tenemos que determinar cuál será la tasa de inflación probable en ese momento. Podría haber una ligera disminución”. Ordene un Model Y ahora y tendrá que esperar hasta el próximo año, dijo Musk.

Tesla no quiere que la demanda de los consumidores supere la oferta

La compañía espera promediar 40,000 unidades por semana para fines de este año entre sus plantas en Fremont, California; Berlín, Alemania y las plantas de ensamblaje de Shanghái, para alcanzar su objetivo de producir 1,9 millones de vehículos eléctricos en todo el mundo.

En cuanto a los resultados del segundo trimestre, el cierre total de la planta de Shanghái durante gran parte del trimestre, se vio compensado por la puesta en marcha de la nueva planta de Berlín.

Los ingresos de Tesl aumentaron un 43 % con respecto al segundo trimestre del 2021, a $14 600 millones de dólares, con una ganancia bruta de $4 200 millones dólares, un 46,8 % más que en el mismo período del año anterior.

Musk espera lograr su objetivo de larga data de una mejora del 50% año tras año para fines de 2022.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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