A medida que avanza hacia convertirse en una marca exclusiva para vehículos eléctricos a partir de principios de la década del 2030, Mini presentará esta semana un nuevo prototipo de automóvil de aspecto radical llamado Aceman, que encabezará un nuevo lenguaje de diseño.
El concepto de crossover eléctrico allanará el camino para los modelos Mini del futuro, dijo la marca, y se unirá a las versiones eléctricas que se revelarán próximamente del Mini hatchback de tres puertas y el SUV Mini Countryman.
Este concepto se ubicará debajo del Countryman como un vehículo alto más pequeño pero con un precio superior. Se construirá en China como parte de la empresa conjunta Spotlight entre BMW Group, la marca matriz de Mini, y Great Wall Motor.
Mini dijo que el aspecto radical del concepto combinará los valores tradicionales de la marca con tecnología de punta y proporcionará la primera vista previa completa del nuevo lenguaje de diseño para la familia de modelos totalmente eléctricos de próxima generación.
El jefe de diseño de Mini, Oliver Heilmer, dijo:
“Los modelos de Mini que funcionan puramente con electricidad nos brindan una oportunidad única para repensar nuestro diseño. “Al mismo tiempo, conservamos la atención al detalle, el sentido de la tradición y la pasión por la innovación que caracterizan a Mini”.
Agregó que la marca británica quiere hacer que cada modelo sea aún más único entre sí, siendo la creación de personalidades de vehículos independientes una de las características centrales del nuevo lenguaje de diseño.
Un ejemplo de esto es la nueva tecnología LED, que le da al diseño típico Union Jack de las luces traseras de Mini una variedad de formas, creando “una firma de luz individual para cada modelo”.
Mini también impulsará drásticamente sus credenciales de sostenibilidad como parte de este nuevo lenguaje de diseño, por lo que, por ejemplo, ya no usará cuero para los interiores y reducirá el uso de cromo.
Los modelos actuales de la marca también están listos para funcionar. El Mini hatchback de cinco puertas no tendrá una versión eléctrica, dijo la firma, y es poco probable que se reemplace el Clubman familiar.
También en el tajo está la versión híbrida enchufable del Countryman.
