A pesar del estatus del Jeep como un querido ícono estadounidense, es un auto que ha tenido problemas y puede que no sea el vehículo más confiable de su tipo para que lo elijan los conductores. Ha soportado varios retiros por baja fiabilidad.

Sus clasificaciones de seguridad son paupérrimas y tiende a tener muchos problemas serios que conducen a reparaciones costosas.

Es probable que muchos de dichos problemas ocurran en otros vehículos hacia el final de sus vidas, pero para el Jeep Wranglers, estos problemas ocurren cerca del comienzo de su vida.

Cuando se le pidió una declaración sobre la supuesta falta de confiabilidad del Wrangler, Jeep señaló:

«La razón por la que se descubrió que el Wrangler tiene una baja calificación de confiabilidad se debe al hecho de que los propietarios idealizan el modelo», una burda respuesta a un serio problema.

Algunos propietarios pueden comprar un Wrangler con una vista idílica del auto, pero al final del día, sigue siendo un todoterreno con problemas que lo llevaran a invertir mucho en reparaciones.

Por dónde empezamos a ver sus problemas:

Terribles frenos: espere que necesiten reparación dentro de su primer año más o menos.

Electrónica con errores: obtenga una lista de los códigos de error, ya que verá muchos de ellos.

Suspensión deficiente: prepare su billetera ya que pagará para repararla.

Problemas de transmisión: ¿fallará y te dejará varado? Nadie sabe.

Sistema eléctrico del auto: las luces se apagan con frecuencia e inesperadamente. Si tiene una cámara de respaldo, tiende a tener conectores eléctricos sueltos. Tal vez el motor de su parabrisas funcione… tal vez no.

Básicamente si has comprado un Wrangler estás echado a su suerte

Además de todo lo que no es conocido por su camioneta, su manejo deja mucho que desear, y es más difícil hacer rodar una pelota de fútbol que un Wrangler.

El automóvil tiene un historial de seguridad irregular, lo que lo hace aún menos atractivo.

Sin embargo, luce bien y eso ha sido suficiente para que sea una venta fácil para los ingenuos y los incautos, que lo idealizan desde la época de la segunda guerra mundial, Corea y Vietnam, luego de ver decenas de películas de guerras y héroes, con sus Jeeps.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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