El presidente Biden dio recientemente un paso positivo hacia los nuevos estándares federales de emisiones de vehículos que incluyen el audaz objetivo de la Administración de promover el futuro de los vehículos eléctricos en Estados Unidos.

Al hacerlo, la Administración Biden está alineada con las acciones igualmente audaces tomadas hace dos años por Honda, BMW, Ford, Volkswagen y Volvo, que celebraron acuerdos voluntarios con el estado de California para establecer regulaciones progresivas de gases de efecto invernadero para vehículos nuevos.

Cuando llegamos a ese acuerdo con California, sabíamos que era un poco riesgoso, pero para Honda, era lo correcto para el medio ambiente y también para nuestros clientes en los 50 estados, no solo para los que viven en California y Estados Unidos. los otros estados que han adoptado sus estándares.

Por lo tanto, la acción de la Administración para retomar el camino hacia una sólida economía de combustible federal y estándares de emisiones de GEI representa un hito importante.

Honda ya tiene la distinción de ser el fabricante de automóviles de línea completa más eficiente en combustible y bajas emisiones de Estados Unidos, según el Informe de tendencias automotrices de la EPA de enero de 2021 de EE. UU.

Eso significa que nuestra flota de vehículos existente tiene las emisiones de CO2 más bajas de cualquier fabricante de automóviles de línea completa.

Pero la dirección futura de los requisitos ambientales no son bajas emisiones de CO2, son cero emisiones de CO2.

Entonces, en abril, nuestro CEO global Toshihiro Mibe describió nuestra visión de lograr la neutralidad de carbono para 2050. Lo que hizo la mayor noticia fue nuestra visión de la electrificación completa de nuestra línea de automóviles en los principales mercados del mundo, incluida América del Norte.

Estamos comprometidos con un aumento en nuestras ventas de vehículos eléctricos de batería y de celda de combustible del 40% en 2030, al 80% en 2035, al 100% para 2040.

Para Honda, nuestro compromiso con la neutralidad de carbono es integral que afectará no solo a nuestros productos, sino a todas nuestras actividades corporativas. Esto requerirá un esfuerzo colectivo en toda nuestra cadena de valor, lo que representará enormes inversiones en un horizonte de tiempo prolongado.

Para cumplir con nuestros ambiciosos objetivos climáticos, necesitaremos trabajar en estrecha colaboración con los gobiernos estatales y federales para promover políticas que estimulen la demanda de vehículos eléctricos por parte de los consumidores, creen infraestructura de electrificación y respalden los trabajos de fabricación de vehículos eléctricos aquí en los Estados Unidos.

La Administración Biden ha delineado planes en cada una de estas áreas, y alentamos la acción del Congreso para promulgar políticas amplias, complementarias y justas que logren nuestro objetivo de reducciones significativas en las emisiones de gases de efecto invernadero.

Desafortunadamente, actualmente hay esfuerzos en curso en el Congreso para promulgar políticas injustas y discriminatorias que favorecerán a los vehículos eléctricos construidos por una fuerza laboral sindical que limitará las opciones de los consumidores.

Todos los trabajadores automotrices estadounidenses trabajan duro para mantener a sus familias, pagar impuestos y apoyar a sus comunidades. Nuestros asociados de producción en Alabama, Georgia, Indiana y Ohio merecen un trato justo por parte del Congreso y no deben ser penalizados por su elección de lugar de trabajo.

Al brindar un trato justo y equitativo a todos los trabajadores automotrices estadounidenses que fabrican vehículos eléctricos y al valorar por igual sus contribuciones, podemos acelerar nuestro objetivo ambiental compartido de lograr un despliegue generalizado de vehículos eléctricos.

La transición a los vehículos eléctricos requerirá que preparemos a nuestra fuerza laboral para el cambio y estamos invirtiendo en esa transformación. Tenemos muchos asociados (empleados) talentosos y altamente calificados en los EE. UU. Que están diseñando y fabricarán nuestros vehículos eléctricos en los próximos años.

Nuestra confianza está impulsada por el hecho de que, durante los últimos 40 años de fabricación de productos en Estados Unidos, tenemos un historial de evolución para satisfacer las necesidades cambiantes de nuestros clientes y la sociedad.

Hemos pasado de fabricar motores de motocicletas pequeñas al sistema híbrido de 2 motores en nuestros vehículos híbridos-eléctricos, porque la fuerza de Honda durante todos estos años no son los motores que fabricamos, sino los ingenieros de Honda que los desarrollan y fabrican. Esto no cambiará.

Finalmente, al considerar un futuro con cero emisiones de carbono, es importante enfatizar que nos esforzamos por lograr un «impacto ambiental cero» no solo con nuestros productos, sino con todo el ciclo de vida del producto, incluidas nuestras actividades corporativas.

En los EE. UU., Honda está liderando los esfuerzos de la industria automotriz para descarbonizar la red eléctrica del país mediante la adopción de energía renovable para reducir las emisiones de CO2 y potenciar nuestras operaciones.

Nuestros acuerdos de compra de energía virtual (VPPA) a largo plazo que entraron en vigencia en 2020 ahora están ayudando a compensar la electricidad suministrada por la red y con alto contenido de carbono que se utiliza en nuestras plantas automotrices de Ohio, Indiana y Alabama.

Más del 60% de la electricidad que utiliza Honda en América del Norte estará cubierta por más de un millón de megavatios-hora de electricidad renovable a partir de energía eólica y solar generada en Oklahoma y Texas.

También nos estamos asociando con empresas de servicios públicos y aliados del sector energético para desarrollar la integración de vehículo a red (V2G) que es esencial para nuestro futuro electrificado.

Con ese objetivo, hemos lanzado el programa beta SmartCharge que permite a los clientes de vehículos eléctricos reducir su huella ambiental, ahorrar dinero mientras cargan sus vehículos eléctricos y maximizar el uso de energía renovable.

Estas son solo algunas de las áreas en las que Honda está trabajando hacia un futuro sin emisiones de carbono que beneficiará a nuestros clientes, nuestra industria y el medio ambiente.

La realidad es que se necesitarán acciones audaces continuas para cumplir con los ambiciosos planes para nuestro futuro electrificado. Esto requerirá un enfoque de sociedad coordinada (fabricantes de automóviles individuales, nuestros proveedores y socios tecnológicos, y gobiernos federales, estatales y locales) para aumentar la demanda de vehículos eléctricos por parte de los consumidores, establecer la infraestructura para respaldarlos y desarrollar la fuerza laboral para construirlos.

Solo de esta manera podremos mantenernos en un camino exitoso para lograr el objetivo final de este esfuerzo, abordar el cambio climático global y el esfuerzo crítico para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

Artículo anteriorKia360 reabre en Seúl como un espacio inmersivo para experimentar futuras soluciones de movilidad y estilos de vida
Artículo siguienteChevrolet Blazer del 2021, un Camaro hecho SUV
Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here