Por Micheal Matias
Si está comprando un sedán de lujo insignia, por lo general no se jacta de lo poco que pagó por él.
Pero podrías hacerlo si compras un Genesis G90. El G90 es un gran sedán de lujo con todo el espacio y muchas de las mismas características de sus competidores alemanes más prestigiosos pero a un precio sustancialmente más bajo.
El Genesis G90 del 2023 regresa con un diseño, un tren motriz y una lista de características completamente nuevos para marcar la próxima generación del gran crucero de lujo de Genesis.
El nuevo G90 conserva las cualidades que lo convirtieron en una estrella emergente (marcha suave, amplio espacio, comodidad y características de primera clase) y refina la fórmula con tecnología mejorada en el automóvil, mejor economía de combustible y funciones de asistencia al conductor más sofisticadas.
Modelos y características
El Genesis G90 del 2023, es un gran sedán de lujo que se ofrece en dos niveles de equipamiento: G90 3.5T AWD (el que probe) y G90 3.5T E-Supercharger AWD.
Trae de serie llantas de 19 pulgadas, faros automáticos adaptados de xenón, luces LED de conducción, espejos calefactables y desplegables, suspensión adaptable y control de crucero adaptado.
Viene con tapicería de cuero, climatizador automático de tres zonas, asientos delanteros calefactables y ventilados, un asiento del conductor con regulación eléctrica de 22 vías, funciones de memoria para los asientos delanteros, un volante inclinable y telescópico y con calefacción, un acabado interior de madera, una iluminación ambiental interior regulable, teléfono Bluetooth y audio.
Tren motriz
Ambos están propulsados por un motor V6 turbocargado de 3.5 litros combinado con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción total.
El V6 genera 375 caballos de fuerza y 391 libras-pie de torque en el ajuste base.
La versión E-Supercharger, como su nombre lo indica, agrega un supercargador eléctrico para un aumento de potencia de 409 caballos de fuerza y 405 libras-pie de torque.
Diseño de Interiores
Por dentro, el G90 es tan deslumbrante como antes. Abundan las superficies de cuero y casi cuero: napa en los asientos, microgamuza para el revestimiento del techo, el cuero simulado pero sublime para el tablero, los paneles de las puertas y las consolas.
El interior del Genesis G90 es muy agradable, y la calidad interior del G90 supera las expectativas por el precio. Los asientos delanteros y traseros son bastante planos, pero el amortiguamiento generoso compensa la falta de apoyo lateral.
Los asientos calentados y ventilados en el frente y la parte posterior aseguran el viajar cómodo en todas las condiciones.
Los pasajeros delanteros o traseros disfrutarán de una gran cantidad de espacio. Incluso con un conductor alto, el asiento justo detrás le proporcionará un espacio para las piernas de 6 pies.
El maletero de 15,7 pies cúbicos es aproximadamente el promedio de la clase y fácilmente aceptará una gran cantidad de equipaje. Los asientos traseros no se pliegan para obtener más espacio, pero un centro de paso pasará por objetos más largos.
Tecnología mas simple
El nuevo diseño del tablero es más aerodinámico y lineal, con menos botones, mientras que las pantallas duales de 12 pulgadas muestran indicadores digitales, el estado de múltiples sistemas e información y entretenimiento.
Los diales giratorios dobles en la consola central se sienten como un estudio de caso de interfaz de usuario. Uno selecciona marchas, el otro controla la pantalla táctil, y este último requiere una curva de aprendizaje para saber si deslizar, rotar, cambiar o presionar para obtener el resultado deseado.
Todavía Apple CarPlay y Android Auto requieren de conexión de cable USB.
Seguridad de avanzada
Viene de serie con frenos antibloqueo, control de estabilidad y tracción, sistemas de alerta de tráfico cruzado trasero de carril de salida, puntos ciegos, una advertencia antes de la colisión y el sistema de preparación con los sensores de control de crucero adaptado, airbags delanteros y traseros, airbags laterales de cortina y un airbag de rodilla del conductor.
Agrega un sistema de cámara multi y surround, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, un sistema de advertencia de colisión delantera y mitigación con detección de peatones, asistencia de mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero.
También trae un monitor de conductor somnoliento, un volante háptico que vibra cuando se activan las alertas, y los servicios telemáticos de Genesis Connected.
El control de crucero adaptado suavemente a las transiciones entre la aceleración y el frenado lo llevará a una parada completa. El sistema de asistencia de mantenimiento de carril no funciona tan bien como algunos sistemas rivales.
Probándolo
El motor V6 3.5T E-Supercharger AWD esta para competir con cualquier auto alemán. En general el G90 supera las expectativas de rendimiento. Los controles de tracción y estabilidad, dan al auto una gran categoría en la carretera.
En el modo Sport, los cambios ascendentes son un poco más abruptos. Hay un empujón notable hacia adelante que cuando se ejecuta en el modo Confort, y los cambios ascendentes se vuelven aún más pronunciados si se aplica el freno de potencia para el lanzamiento.
El G90 tiene un pedal de freno electrónico, por lo que el pedal envía una señal a los frenos en lugar de aplicar presión hidráulica directamente en un cilindro maestro. La experiencia del frenado es super silenciosa, sin vibraciones y sonidos de dirección mínimos.
Este auto se maneja como puro lujo. Lo que quiere decir que no hay intenciones deportivas reales aquí. Puede pisar el acelerador a fondo y el automóvil solo irá tan rápido como cree que puede sin empujar las llantas delanteras más allá de su límite.
La retroalimentación de la dirección es mínima, ya que obtienes un poco de vibración al frotar los neumáticos con fuerza. Su sistema AWD lo mantiene seguro y firme en caminos complicados.
El G90 no le trae ningún esfuerzo en conducirlo, ya que es muy maniobrable en espacios reducidos como otros sedanes grandes.
Para concluir
El Genesis G90 tiene todo para los compradores de sedanes de lujo. Desde su sustancial y discreto exterior a una larga lista de características estándar, dos potentes motores, una cabina que permanece tranquilamente tranquila y una calidad de viaje suave y vidriosa.
El nuevo G90 comienza un 18% más alto que su predecesor y alcanza un precio máximo de poco menos de $100,000 dólares. Una movida ambiciosa, pero con lujo de estilo europeo y con ahorros sustanciales.
Precio: Desde US $ 89.525 hasta US $ 99,825
Consumo: 21 mpg combinados
