El fabricante de autos, pronto podría traer de vuelta varios otros modelos históricos a su cartera Europea, mientras Ford se prepara para reinventar el Mustang coupé con un V8 híbrido y electrificar su crossover Ford Puma ST.

El año pasado, el jefe de diseño de Ford en Europa, Murat Gueler, dijo a la prensa europea que revivir viejos apodos podría ser una estrategia de marketing astuta para la empresa.

En ese momento, se negó a elegir cuál regresaría, pero Ford recientemente solicitó la marca registrada de una selección de nombres vinculados a algunos de sus modelos europeos más vendidos: Cortina, Granada, Escort, Capri y Orion.

Esto podría ser un movimiento simplemente para evitar que otras empresas los utilicen, aunque el registro de la propiedad intelectual no es una señal para ningún plan de producto futuro.

Pero con un crossover eléctrico enfocado en Europa en camino, sentado sobre la plataforma MEB de Volkswagen y construido en el mismo sitio de Colonia que fabricó Capri, Granada e incluso Scorpio, Ford podría buscar vincular espiritualmente al recién llegado con un ancestro exitoso.

Gueler había dicho el año pasado: «La industria está en su momento más loco desde que me uní hace 20 años, y nunca la había visto tan disruptiva como ahora. Están llegando muchas cosas al mercado y los consumidores son bombardeados con todo tipo de productos e información».

«Hay muchas cosas provenientes de China que son muy competitivas, y los coreanos ya son muy competitivos con hermosos diseños y tecnología sólida, por lo que la pregunta para fabricantes como Ford es ¿Cómo te posicionas?», agrego Gueler.

Gueler agrego que: «Creo que tenemos el activo único de tener modelos del pasado que podemos aprovechar para emocionar nuestro producto y contar historias que ninguna otra marca puede contar».

Revivir estos viejos modelos podría ser una oportunidad para que Ford se distinga del bombardeo de vehículos electricos que se avecina, dijo Gueler.

 

Fuente: Autocar

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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