Salon Privé se ha convertido en un evento de visita obligada para los lanzamientos y debuts de automóviles, y este año no será diferente.

No hay mejor lugar para conocer a los fabricantes y ver de cerca los últimos y mejores diseños de la industria, y en 2021 habrá mucho para disfrutar …

La legendaria casa de diseño italiana Touring Superleggera regresa a Salon Privé para el debut mundial de su Arese RH95.

El superdeportivo de motor central recibe su nombre para reflejar 95 años de herencia de diseño, y cada uno puede adaptarse a los requisitos de cada cliente.

Con su estilo dramático, el Arese RH95 es la continuación del Disco Volante y el AERO 3, que hizo su debut mundial en Salon Privé el año pasado.

El Palacio de Blenheim también servirá de telón de fondo para el debut mundial del Range Rover Sport SVR Ultimate Edition. Basado en el Sport SVR, el SUV más rápido y potente de Land Rover, la Ultimate Edition cuenta con exclusivas combinaciones de colores y detalles.

Hay tres colores disponibles y otras características incluyen un capó ventilado de fibra de carbono del color de la carrocería y llantas de aleación forjada de 22 pulgadas.

En el interior, hay una placa de puesta en servicio SV Bespoke Ultimate Edition, insignias cromadas del pilar B SV Bespoke, estribos de la Ultimate Edition iluminados y levas de cambio de marchas de metal anodizado negro.

McLaren dará al último modelo de su línea Longtail, el 765LT Spider, su dinámico debut en el Reino Unido.

Con 765PS de barril y una construcción liviana de fibra de carbono, ofrece los niveles extremos de rendimiento por los que son reconocidos los modelos LT: 0-124 mph en 7.2 segundos y una velocidad máxima de 205 mph.

McLaren fabricará solo 765 de estos coches, que justificadamente describe como «diseñados sin miedo, conducidos por intrépidos».

El fabricante de automóviles italiano de lujo Automobili Pininfarina hará su debut en el Reino Unido con su Battista Anniversario.

El hiperdeportivo totalmente eléctrico es el automóvil legal en carretera más potente que jamás haya salido de Italia, con una asombrosa potencia total de 1873 CV.

La producción mundial del Anniversario se limitará a solo cinco automóviles, y los modelos ultra exclusivos, todos los cuales están reservados, se entregarán a los clientes el próximo año.

Representarán el pináculo de la filosofía de diseño de Automobili Pininfarina.

Hispano Suiza fue uno de los fabricantes de automóviles más prestigiosos durante el período de entreguerras. Fundado en 1904, este fabricante de automóviles de súper lujo todavía pertenece a la familia Suqué Mateu, ahora en su cuarta generación.

Hispano Suiza ha vuelto recientemente a la producción de automóviles con el Carmen, un hipercoche totalmente eléctrico de 1019 CV que lleva el nombre de Carmen Mateu, nieta del fundador de la empresa.

Diseñado, desarrollado y fabricado en Barcelona, ​​el Carmen presenta un estilo que evoca al Hispano-Suiza Dubonnet Xenia de 1938.

Debajo de su forma sensacional se encuentra el chasis y la tecnología de tren motriz de vanguardia. El Carmen hará su debut en Reino Unido en Salon Privé para que los entusiastas puedan verlo por sí mismos.

Otro hipercoche totalmente eléctrico que hará su primera aparición pública en el Reino Unido es el Automobili Estrema Fulminea.

Fundada en 2020 por Gianfranco Pizzuto, Automobili Estrema tiene su sede en Módena y tiene como objetivo hacer de Fulminea «el laboratorio de tecnología sobre ruedas más rápido».

Será el primer automóvil del mundo en utilizar una innovadora batería «híbrida» que combina celdas de iones de litio con electrolitos de estado sólido y ultracondensadores.

La configuración proporciona 100 kWh de energía para alimentar los cuatro motores eléctricos, con una potencia total equivalente a 2040 bhp.

La reputación deportiva de Morgan se basó en los primeros éxitos en las pruebas de automovilismo que a menudo se llevaban a cabo en superficies irregulares, y esa era está siendo evocada con el reciente lanzamiento del Plus CX-T.

Aunque se basa en el Plus Four estándar, el CX-T ha sido rediseñado por Rally Raid UK como un vehículo terrestre resistente, con un sistema completo de protección de los bajos y suspensión a medida.

El BAC Mono siempre ha sido conocido por traspasar los límites de lo que es posible en un automóvil de carretera, y el último Mono R, que hará su dinámico debut durante la Semana del Salón Privé, continúa esa tradición.

Su motor de 2.5 litros produce la potencia específica más alta jamás vista para un modelo de aspiración natural y legal en carretera: 138 CV por litro.

Gracias al uso pionero del grafeno en los paneles de la carrocería, el Mono R pesa solo 555 kg y está configurado para proporcionar la mejor experiencia de conducción.

El elegante A110 ha vuelto a poner la marca Alpine en el mapa en los últimos años, y su edición limitada Legende GT 2021 hará su debut en el Reino Unido.

Solo se construirán 300, todos los cuales estarán más lujosamente equipados que el A110 estándar y estarán equipados con el motor de 288 CV del A110S.

Antes de la Semana del Salón Privé de este año, Kimera Automobili ha mostrado solo un modelo estático y un prototipo de carrera de su EVO37, pero el ejemplo que estará en el Palacio de Blenheim es un modelo legal para la carretera, completo con interior completo y un nuevo metalizado. librea gris.

Evocando al fabuloso Lancia 037 que iluminó los tramos de rally durante la década de 1980, el EVO37 se fabricará en una serie limitada de solo 37 coches.

Todas las presentaciones tendrán lugar el día de la inauguración de la Semana del Salón Privé de este año, el miércoles 1 de septiembre, y además de los nuevos autos que debutarán, Rolls-Royce será el anfitrión del debut público mundial de los especialistas en salas de exhibición británicas de la marca. cada uno de los cuales ha creado conceptos para Ghost y Phantom.

Se basan en influencias que van desde monumentos locales hasta la cultura británica, y demuestran el amplio alcance de la marca para todo lo que se hace a la medida. También habrá la oportunidad para que los entusiastas vean los últimos modelos del fabricante de automóviles de lujo Genesis.

«Estamos encantados de acoger tantos debuts mundiales, europeos y británicos de algunas de las marcas más importantes del mundo», dijo el director de Salon Privé, David Bagley.

«Es un testimonio de la posición de Salon Privé en el mundo del automóvil que hayan elegido mostrar sus últimos diseños en el incomparable telón de fondo del Palacio de Blenheim».

En otras partes del Salón Privé, habrá una característica nueva y espectacular para 2021: The Red Collection, que se presentará en el famoso campo de cricket del Palacio de Blenheim.

La exhibición curada exclusiva se mantendrá en secreto hasta que se dé a conocer el día de la inauguración del evento, pero incluirá el Best of Show 1933 Alfa Romeo 8C 2300 Monza Zagato Spider del año pasado.

Una selección espectacular de hot-rods Rolling Bones también estará rugiendo en Salon Privé, y el domingo los autos de rally estarán de regreso en acción en el Palacio de Blenheim.

Entre la maquinaria del Grupo A, del Grupo B y del WRC que se demostrará habrá autos que celebran el 20 aniversario de la victoria del difunto Richard Burns en el Campeonato del Mundo de Rallyes.

La feria inaugural de relojes de lujo, Salon Privé TIME, exhibirá algunos de los principales relojeros del mundo, y se ofrecerá hospitalidad de primera clase durante toda la semana.

Desde el Concours d’Elégance del miércoles presentado por Aviva hasta el espectacular Classic & Supercar del domingo, cada día ofrecerá su propio carácter único y ofrecerá algo para que disfruten todos los entusiastas más exigentes.

La semana del Salón Privé 2021

1 de septiembre – Salon Privé Concours d’Elégance presentado por Aviva
2 de septiembre – Salón Privé Concours d’Elégance presentado por Aviva
3 de septiembre – Salón Privé Ladies ‘Day presentado por Boodles
4 de septiembre – Trofeo Salon Privé Club presentado por Lockton
5 de septiembre – Salon Privé Classic & Supercar

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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