El salón del automóvil IAA en Múnich, tiene a BMW utilizando para mirar más allá, y presentando la circular i Vision.
Este concepto de hatch back es una vista previa del BMW compacto del 2040 y actúa como un demostrador de los objetivos de BMW para desarrollar vehículos sostenibles pero lujosos.
Con unas 157 pulgadas de largo, el concepto de cuatro asientos es aproximadamente 20 pulgadas más corto que el Gran Coupé de la serie 2, la oferta actual más pequeña de BMW en América del Norte.
Sin embargo, su tren motriz eléctrico y su perfil estilo vaina de una caja significan que el i Vision Circular es espacioso por dentro.
La principal prioridad del concepto es reducir la cantidad de componentes en general y utilizar materiales reciclados para las piezas que quedan.
El concepto terminó siendo 100 por ciento reciclable, incluida la batería de estado sólido, que a su vez se fabrica casi en su totalidad con material reciclado.
La filosofía de sostenibilidad de BMW se encuentra en el núcleo del automóvil: evita las conexiones adheridas y los materiales compuestos para la construcción del vehículo, en lugar de optar por cables, botones de presión y sujetadores de liberación rápida, lo que facilita su descomposición y reciclaje.
La mayor parte de la carrocería está construida con aluminio reciclado con un acabado anodizado dorado claro, pero se transforma en un color azul profundo en la parte trasera de acero tratado térmicamente.
La rejilla de riñón se convierte en un elemento digital con un elegante gráfico que intenta emular las tradicionales rejillas de BMW.
En lugar de molduras de cromo alrededor de los bordes de las ventanas, una superficie digital se envuelve y se enmarca en la famosa torcedura de Hofmeister de BMW, y BMW dice que esto podría usarse para mostrar información del vehículo a los pasajeros que se acercan.
Las molduras a lo largo de la parte inferior del concepto son de plástico reciclado con un aspecto de mármol y BMW dice que los neumáticos, que tienen un ligero tinte azul, están compuestos de caucho natural cultivado de forma sostenible.
El interior presenta un esquema de color relajante, con el piso y los paneles de las puertas en un verde menta claro, los asientos tapizados con una tela reciclada violeta claro y los acentos terminados en el mismo bronce dorado que la carrocería del automóvil.
Un techo de vidrio crea una cabina aireada y los asientos delanteros están diseñados para parecerse a sillones, mientras que los traseros tienen un banco. En lugar de un panel de instrumentos, el tablero presenta una escultura de cristal impresa en 3D con un efecto de iluminación fascinante.
BMW dice que aquí es «donde se visualiza el ‘pensamiento’ del vehículo», pero no entra en detalles sobre cómo podría verse.
La información para el conductor se encuentra en la pantalla de visualización frontal, que se extiende por todo el ancho de la parte inferior del parabrisas.
El volante también está impreso en 3D y tiene un radio central único y dos paneles táctiles con la misma apariencia de cristal.
BMW dice que cada uno de los asientos traseros tiene su propia zona de sonido dedicada.
El pilar C reutiliza un controlador iDrive de vidrio de un BMW iX como lámpara.
Con el plazo establecido hasta ahora en el futuro, el i Vision Circular puede parecer un vuelo de fantasía.
Pero según BMW, el enfoque delineado por el concepto les ayudará a aumentar la cantidad de material reciclado y reutilizado en cada uno de sus vehículos del actual 30 por ciento al 50 por ciento y que si bien el concepto no anticipa directamente la próxima línea de Neue los coches eléctricos Klasse, el credo sostenible de i Vision Circular, también guiarán el desarrollo de esos vehículos.
Fuente; BMW
